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每日期報:甲醇期貨實時行情-甲醇蓄存上行趨勢動力

發布時間:2019-11-13 15:08:47 已有: 人閱讀

  掃描或點擊關注中金在線月初時甲醇進口利潤一度沖高至200元/噸上方,高利潤刺激下,甲醇進口量攀升。進口甲醇在滿足沿海港口需求的同時,一度逆轉原有從內陸到沿海的貿易流向,供應山東南部等地。此后沿海港口價格快速回落,進口利潤被壓縮到往年同期水平。進口利潤向往年同期水平靠攏后,甲醇進口量明顯回落,對國內甲醇供需格局的影響將顯著減弱,因沿海甲醇供應量過大而造成的價格下行壓力將明顯減輕。

  甲醇需求可分為傳統下游和新興下游兩部分。傳統下游的二甲醚裝置開工率逐步上揚,醋酸裝置開工率持續保持高位。目前甲醇制烯烴利潤創出2014年以來的新高,更多市場資訊,關注魏工中號mrqb2016,。10月甲醇制烯烴裝置有部分檢修,目前基本恢復開車,隨著寶豐能源二期等新投產甲醇制烯烴裝置正常運轉,對甲醇的需求將穩定釋放。至10月31日,華東港口庫存為79.42萬噸,環比前一周下降5.36萬噸,較9月19日96.1萬噸的年度高點下降16.68萬噸或17.36%;華南港口庫存為13.23萬噸,演變趨勢與華東相似,較9月19日累積下降3.42萬噸或21.85%。

  庫存是供應和需求的綜合體現,此前甲醇價格單邊下行主要是港口高庫存帶來的供應壓力,庫存連續下降后,高庫存對價格的壓力將逐步減輕,港口價格弱勢格局將逐步改觀。港口庫存在某段時期的過快下降甚至可能成為新一輪行情發動的引爆點。在進口利潤回落、供應面臨季節性收縮及港口庫存持續下降等利多因素作用下,甲醇近期企穩反彈的態勢在逐步形成。

  技術上,甲醇期貨2001主力合約,日線關口點位處的K線受到壓制,出現大幅跌水向下走弱的動作,近期下行步伐較為企穩,在底部出現震蕩放緩走勢,多頭開始嘗試試探上行的力量,重心也將隨之緩慢抬升,今日出現小幅陰線,但是上行的動力還在延續,建議2090點位嘗試逢低接多。

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